Angkutan Natal & Tahun Baru 2025/2026 di Depan Mata, KAI Terus Bersiap

Musim liburan Natal dan Tahun Baru (Nataru) selalu menjadi periode yang ditunggu banyak masyarakat. Untuk memastikan perjalanan mudik maupun liburan menggunakan kereta api berjalan lancar, PT Kereta Api Indonesia (Persero) terus melakukan peningkatan pada jalur rel dan seluruh perangkat pendukungnya.

Vice President Public Relations KAI, Anne Purba, menegaskan bahwa berbagai upaya ini sejalan dengan arahan pemerintah untuk meningkatkan kualitas pelayanan secara menyeluruh.

“Sejalan dengan arahan Presiden Prabowo Subianto kepada Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin, keamanan, kenyamanan, dan kebersihan harus menjadi prioritas utama dalam pelayanan kepada masyarakat,” ujar Anne.

Dengan fokus tersebut, KAI sepanjang tahun 2025 hingga November telah meningkatkan kualitas prasarana secara signifikan. Berbagai pekerjaan ini memastikan penumpang dapat menikmati perjalanan yang semakin stabil, nyaman, dan cepat, buah dari kerja nyata seluruh insan KAI.

Sepanjang tahun ini, KAI telah menyelesaikan penggantian rel sepanjang 84.525 meter. Pekerjaan tersebut mencakup peningkatan rel dari tipe R42 menjadi R54 serta penggantian rel-rel yang telah aus.

Selain itu, 150 wesel atau perangkat pemindah jalur yakni komponen krusial untuk memastikan kereta dapat berpindah rel di persimpangan dengan aman, juga telah diganti dengan unit baru yang lebih andal.

“Penggunaan rel berukuran lebih besar dan perangkat prasarana yang baru akan meningkatkan kestabilan perjalanan, mendukung kecepatan operasional kereta, serta yang terpenting meningkatkan keselamatan,” jelas Anne.

Untuk memperkuat stabilitas jalur, KAI juga telah menyebar 189.883 meter kubik batu kricak atau batu split. Batu ini berfungsi sebagai pondasi kokoh yang membagi beban kereta ke tanah, meredam getaran, dan menstabilkan rel sehingga perjalanan semakin nyaman.

Dalam aspek keberlanjutan, KAI turut mengambil langkah progresif dengan memasang 12.084 batang bantalan sintetis, menggantikan bantalan kayu pada sejumlah jembatan KA berstruktur baja.

“Penggunaan material sintetis ini merupakan komitmen KAI terhadap keberlanjutan dan pelestarian lingkungan. Jika hingga November 2025 KAI telah memasang 12.084 bantalan sintetis, maka sebanyak itu juga batang pohon yang berhasil diselamatkan dari penebangan,” tambah Anne.

Selain ramah lingkungan, bantalan sintetis juga lebih unggul karena memiliki usia pakai lebih panjang, tahan berbagai kondisi cuaca, lebih mudah dirawat, dan tahan terhadap bahan kimia seperti oli dan solar.

Seluruh pekerjaan prasarana ini ditargetkan selesai sebelum periode Angkutan Nataru 2025/2026 dimulai. Harapannya, ketika jutaan pelanggan menggunakan kereta api, perjalanan dapat berlangsung dengan kecepatan optimal dan kenyamanan terbaik.

“Seluruh peningkatan prasarana ini kami lakukan untuk memastikan para pelanggan dapat menikmati perjalanan yang aman, nyaman, dan selamat khususnya pada masa Angkutan Nataru 2025/2026. Melalui berbagai pembenahan yang terus kami lakukan, KAI berkomitmen untuk Semakin Melayani masyarakat dengan menghadirkan layanan transportasi yang andal, responsif, dan siap mendukung momen berharga pelanggan bersama keluarga di akhir tahun,” tutup Anne.