Selama Periode Mudik Lebaran 2026 Tingkat Kemantapan Jalan Nasional Banten Capai 96 Persen

"Seluruh pekerjaan yang berpotensi mengganggu lalu lintas kami targetkan selesai sebelum H-10 Lebaran. Dengan begitu, badan jalan sudah bersih dari alat berat maupun material sehingga masyarakat dapat memanfaatkan jalan nasional secara optimal selama periode mudik," kata Menteri PU Dody Hanggodo.

Dody mengatakan pemerintah berkomitmen memastikan jaringan jalan nasional dalam kondisi mantap agar perjalanan masyarakat, khususnya menuju kawasan penyeberangan Merak–Bakauheni, berlangsung aman dan nyaman.

Kepala Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Banten Primawan Avicenna menyampaikan bahwa secara umum jaringan jalan nasional di Provinsi Banten sepanjang 560 kilometer (km) berada dalam kondisi baik dengan tingkat kemantapan mencapai 96 persen. Beberapa pekerjaan fisik saat ini telah memasuki tahap penyelesaian akhir.

"Target kami H-10 Lebaran seluruh pekerjaan sudah rampung sehingga pengguna jalan dapat melintas dengan nyaman. Setelah periode tersebut, tidak ada lagi pekerjaan pengaspalan maupun pembetonan di badan jalan," ujar Primawan.

Kendati demikian, BPJN Banten tetap menyiapkan langkah antisipatif terhadap potensi kerusakan akibat cuaca ekstrem. Penanganan cepat akan dilakukan melalui metode Tambalan Cepat Mantap (TCM) menggunakan material CPHMA yang didukung kesiagaan peralatan di lapangan.

Selain itu, Kementerian PU menyiagakan delapan posko Lebaran di sepanjang jalan nasional Banten yang akan beroperasi selama masa mudik untuk membantu para pengguna jalan.

Sebagai gerbang utama menuju Pulau Sumatera, arus kendaraan di Banten biasanya meningkat signifikan, terutama yang mengarah ke Pelabuhan Merak, Pelabuhan Ciwandan, dan Pelabuhan Bandar Bakau Jaya (BBJ).

Sejumlah skenario rekayasa lalu lintas telah disiapkan guna mengantisipasi kepadatan. Kendaraan menuju Pelabuhan Merak akan diatur dari Exit Tol KM 98, dan apabila terjadi antrean panjang, arus akan diarahkan melalui Simpang Gerem menuju jalur arteri.

Selain itu diterapkan juga sistem penundaan (delaying system) dengan mengalihkan arus secara bertahap ke Simpang Susun Cilegon Barat hingga Cilegon Timur jika terjadi kondisi darurat, seperti cuaca buruk yang menghambat aktivitas bongkar muat kapal.

Kementerian PU memetakan sejumlah titik rawan kepadatan, meliputi akses menuju Pelabuhan Merak–Kota Cilegon, Simpang Gerem–Jalan Arteri Cilegon, akses Pelabuhan Ciwandan, serta koridor utama Serang–Cilegon.

Untuk mendukung kelancaran distribusi kendaraan dari Jakarta menuju Banten, Kementerian PU bersama Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) turut mengoperasikan Jalan Tol Serang–Panimbang Seksi 2 (Cikulur–Cileles) secara fungsional.

Jalur fungsional tersebut dapat diakses tanpa tarif oleh kendaraan Golongan I pada periode 12–26 Maret 2026, yang diproyeksikan mampu memangkas waktu tempuh Jakarta menuju Banten Selatan menjadi sekitar dua jam.

Program kerja ini merupakan bagian dari “Setahun Bekerja, Bergerak - Berdampak” dalam menjalankan ASTA CITA dari Presiden Prabowo Subianto.

#SigapMembangunNegeriUntukRakyat

#SetahunBerdampak