Wisesa Witaraga, Manajer Wilayah Timur KAI Logistik, menyampaikan, “Kegiatan rutin ini merupakan bagian dari komitmen jangka panjang perusahaan dalam memberikan kontribusi nyata bagi pelestarian lingkungan, sekaligus memperkuat hubungan yang harmonis dengan masyarakat di sekitar wilayah operasional. Selain menekankan aspek ekologi, program ini juga menjadi bentuk implementasi prinsip keberlanjutan yang mendukung pencapaian Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (Sustainable Development Goals/SDGs) serta prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG),” ujarnya.

Hingga pertengahan tahun 2025, KAI Logistik Wilayah Timur telah melaksanakan program penanaman mangrove sebanyak tiga kali dengan total 3.600 bibit yang telah ditanam. Penanaman dilakukan secara bertahap, dimulai dengan 1.000 bibit pada tahun 2023, kemudian 600 bibit pada tahun 2024, dan meningkat signifikan menjadi 2.000 bibit pada tahun 2025. Peningkatan jumlah bibit mangrove yang ditanam mencerminkan penguatan komitmen perusahaan terhadap pelestarian lingkungan berkelanjutan.

Wisesa menjelaskan bahwa pada dua tahun pertama, kegiatan penanaman difokuskan di lokasi yang sama, yakni Pantai Klasik, Probolinggo, guna memaksimalkan hasil pemulihan vegetasi. “Tingkat keberhasilan tumbuh mangrove pada tahun pertama belum optimal akibat gangguan hama dan abrasi yang cukup tinggi. Oleh karena itu, pada tahun kedua kami mengarahkan upaya pada pemeliharaan serta penanaman ulang. Sementara pada tahun 2025, lokasi penanaman dialihkan ke kawasan pesisir lain dengan mempertimbangkan aspek konservasi serta kontribusi terhadap pemulihan ekosistem di wilayah yang lebih luas,” jelas Wisesa.

Dalam pelaksanaannya, KAI Logistik Wilayah Timur bekerja sama dengan LAZ Rumah Zakat serta melibatkan relawan dari masyarakat lokal. Salah satu bentuk kolaborasi tersebut adalah pemantauan pertumbuhan bibit mangrove yang dilakukan setiap tiga bulan. Selain penanaman, perusahaan juga mengedukasi masyarakat melalui kampanye “Adopsi Mangrove” untuk menumbuhkan rasa kepemilikan dan tanggung jawab bersama terhadap kelestarian lingkungan.

“Ke depan, kegiatan tidak hanya akan berfokus pada kegiatan pelestarian lingkungan semata. Melalui sinergi dengan komunitas lokal dan mitra strategis, perusahaan berkomitmen untuk terus menciptakan dampak positif yang berkelanjutan, inklusif, dan berwawasan lingkungan bagi ekosistem maupun masyarakat di sekitar wilayah operasionalnya. Kami meyakini bahwa keseimbangan antara pertumbuhan bisnis dan pelestarian lingkungan sekitar merupakan kunci dalam menciptakan nilai jangka panjang bagi seluruh pemangku kepentingan,” tutup Wisesa.

KAI Logistik dengan salah satu wilayah operasional yang berada di Kota Surabaya, kembali melaksanakan kegiatan penanaman pohon mangrove sebagai bagian dari agenda rutin tahunan yang telah dijalankan sejak tahun 2023. Pada tahun 2025, program penanaman mangrove dipusatkan di Pantai Tambak Sari, Probolinggo
 Wisesa Witaraga, Manajer Wilayah Timur KAI Logistik, menyampaikan, “Kegiatan rutin ini merupakan bagian dari komitmen jangka panjang perusahaan dalam memberikan kontribusi nyata bagi pelestarian lingkungan, sekaligus memperkuat hubungan yang harmonis dengan masyarakat di sekitar wilayah operasional. Selain menekankan aspek ekologi, program ini juga menjadi bentuk implementasi prinsip keberlanjutan yang mendukung pencapaian Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (Sustainable Development Goals/SDGs) serta prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG),” ujarnya.Hingga pertengahan tahun 2025, KAI Logistik Wilayah Timur telah melaksanakan program penanaman mangrove sebanyak tiga kali dengan total 3.600 bibit yang telah ditanam. Penanaman dilakukan secara bertahap, dimulai dengan 1.000 bibit pada tahun 2023, kemudian 600 bibit pada tahun 2024, dan meningkat signifikan menjadi 2.000 bibit pada tahun 2025. Peningkatan jumlah bibit mangrove yang ditanam mencerminkan penguatan komitmen perusahaan terhadap pelestarian lingkungan berkelanjutan.Wisesa menjelaskan bahwa pada dua tahun pertama, kegiatan penanaman difokuskan di lokasi yang sama, yakni Pantai Klasik, Probolinggo, guna memaksimalkan hasil pemulihan vegetasi. “Tingkat keberhasilan tumbuh mangrove pada tahun pertama belum optimal akibat gangguan hama dan abrasi yang cukup tinggi. Oleh karena itu, pada tahun kedua kami mengarahkan upaya pada pemeliharaan serta penanaman ulang. Sementara pada tahun 2025, lokasi penanaman dialihkan ke kawasan pesisir lain dengan mempertimbangkan aspek konservasi serta kontribusi terhadap pemulihan ekosistem di wilayah yang lebih luas,” jelas Wisesa.Dalam pelaksanaannya, KAI Logistik Wilayah Timur bekerja sama dengan LAZ Rumah Zakat serta melibatkan relawan dari masyarakat lokal. Salah satu bentuk kolaborasi tersebut adalah pemantauan pertumbuhan bibit mangrove yang dilakukan setiap tiga bulan. Selain penanaman, perusahaan juga mengedukasi masyarakat melalui kampanye “Adopsi Mangrove” untuk menumbuhkan rasa kepemilikan dan tanggung jawab bersama terhadap kelestarian lingkungan.“Ke depan, kegiatan tidak hanya akan berfokus pada kegiatan pelestarian lingkungan semata. Melalui sinergi dengan komunitas lokal dan mitra strategis, perusahaan berkomitmen untuk terus menciptakan dampak positif yang berkelanjutan, inklusif, dan berwawasan lingkungan bagi ekosistem maupun masyarakat di sekitar wilayah operasionalnya. Kami meyakini bahwa keseimbangan antara pertumbuhan bisnis dan pelestarian lingkungan sekitar merupakan kunci dalam menciptakan nilai jangka panjang bagi seluruh pemangku kepentingan,” tutup Wisesa.

Logistics / Warehouse / Cargo

Environment / SGDs / Recycling

KAI Logistik dengan salah satu wilayah operasional yang berada di Kota Surabaya, kembali melaksanakan kegiatan penanaman pohon mangrove sebagai bagian dari agenda rutin tahunan yang telah dijalankan sejak tahun 2023. Pada tahun 2025, program penanaman mangrove dipusatkan di Pantai Tambak Sari, Probolinggo


Hijaukan Pesisir Timur Jawa, KAI Logistik Tanam 2.000 Mangrove

Program kemitraan ini dirancang untuk memberikan akses wirausaha yang lebih mudah, cepat, dan terukur. Prosedur pengajuan kemitraan dilaksanakan secara transparan, melalui tahapan berupa pengajuan administrasi, survei lokasi, dan asesmen kelayakan. Selanjutnya, mitra yang memenuhi kriteria akan mendapatkan hak operasional, dukungan branding, pendampingan teknis dan bisnis, serta skema bagi hasil yang kompetitif.

Riyanta, Direktur Pengembangan Usaha KAI Logistik, menjelaskan “Kami percaya bahwa logistik tidak hanya berperan sebagai penghubung rantai pasok, tetapi juga sebagai penggerak roda ekonomi rakyat. Program kemitraan ini merupakan bentuk komitmen KAI Logistik dalam menghadirkan peluang usaha nyata yang mendorong kemandirian ekonomi masyarakat. Khususnya pada program kemitraan dengan skema Gerai, yang memungkinkan Ibu rumah tangga hingga mahasiswa dapat memulai usaha bermodalkan smartphone dan lahan di rumah.”

Hingga pertengahan 2025, KAI Logistik telah mencatatkan 250 titik layanan. Secara keseluruhan, hingga Juni 2025, jumlah titik layanan berbasis kemitraan mencapai 229 titik, meningkat signifikan dan menunjukkan pertumbuhan konsisten dibandingkan tahun 2020 dengan jumlah 81 titik. Capaian ini menunjukkan pertumbuhan lebih dari 280 persen dalam lima tahun terakhir.

“Di tengah dinamika ekonomi global, sektor logistik tetap menunjukkan ketahanan dan pertumbuhan yang positif. Kami melihat peluang besar dalam sektor ini untuk terus membuka akses pemberdayaan ekonomi, sekaligus memperkuat ekosistem logistik nasional hingga ke tingkat daerah. Sepanjang semester 1 tahun 2025, KAI Logistik telah membuka 59 titik layanan baru yang dikelola oleh masyarakat melalui kemitraan,” tambah Riyanta.

Lebih lanjut, sebagai upaya mempertegas perannya dalam memberikan nilai tambah sosial dan ekonomi, KAI Logistik berkomitmen untuk tumbuh bersama masyarakat dan terus mendorong terciptanya ekonomi inklusif berbasis kemitraan. Program ini sekaligus menjadi salah satu alternatif dalam menjawab peningkatan minat masyarakat dalam membangun usaha sendiri dan memperkuat kemandirian finansial.

”Dengan pendekatan kolaboratif dan berbasis keberlanjutan, KAI Logistik optimistis Program Kemitraan Logistik akan menjadi salah satu pilar penting dalam memperluas jaringan layanan, meningkatkan aksesibilitas logistik nasional, serta menciptakan wirausaha baru yang tangguh dan berdaya saing,” tutup Riyanta.

PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik), sebagai anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero), terus mempertegas perannya dalam mendukung pemberdayaan ekonomi masyarakat melalui Program Kemitraan Logistik yang bertujuan menciptakan peluang usaha serta membuka lapangan kerja baru bagi masyarakat. Hingga Juni 2025, tercatat lebih dari 400 masyarakat dari berbagai wilayah telah mendaftar sebagai calon mitra, menunjukkan tingginya minat dan antusiasme masyarakat terhadap peluang usaha di sektor logistik yang dinilai stabil, berkelanjutan, dan strategis dalam menopang aktivitas perekonomian nasional. Program kemitraan ini dirancang untuk memberikan akses wirausaha yang lebih mudah, cepat, dan terukur. Prosedur pengajuan kemitraan dilaksanakan secara transparan, melalui tahapan berupa pengajuan administrasi, survei lokasi, dan asesmen kelayakan. Selanjutnya, mitra yang memenuhi kriteria akan mendapatkan hak operasional, dukungan branding, pendampingan teknis dan bisnis, serta skema bagi hasil yang kompetitif.Riyanta, Direktur Pengembangan Usaha KAI Logistik, menjelaskan “Kami percaya bahwa logistik tidak hanya berperan sebagai penghubung rantai pasok, tetapi juga sebagai penggerak roda ekonomi rakyat. Program kemitraan ini merupakan bentuk komitmen KAI Logistik dalam menghadirkan peluang usaha nyata yang mendorong kemandirian ekonomi masyarakat. Khususnya pada program kemitraan dengan skema Gerai, yang memungkinkan Ibu rumah tangga hingga mahasiswa dapat memulai usaha bermodalkan smartphone dan lahan di rumah.”Hingga pertengahan 2025, KAI Logistik telah mencatatkan 250 titik layanan. Secara keseluruhan, hingga Juni 2025, jumlah titik layanan berbasis kemitraan mencapai 229 titik, meningkat signifikan dan menunjukkan pertumbuhan konsisten dibandingkan tahun 2020 dengan jumlah 81 titik. Capaian ini menunjukkan pertumbuhan lebih dari 280 persen dalam lima tahun terakhir.“Di tengah dinamika ekonomi global, sektor logistik tetap menunjukkan ketahanan dan pertumbuhan yang positif. Kami melihat peluang besar dalam sektor ini untuk terus membuka akses pemberdayaan ekonomi, sekaligus memperkuat ekosistem logistik nasional hingga ke tingkat daerah. Sepanjang semester 1 tahun 2025, KAI Logistik telah membuka 59 titik layanan baru yang dikelola oleh masyarakat melalui kemitraan,” tambah Riyanta.Lebih lanjut, sebagai upaya mempertegas perannya dalam memberikan nilai tambah sosial dan ekonomi, KAI Logistik berkomitmen untuk tumbuh bersama masyarakat dan terus mendorong terciptanya ekonomi inklusif berbasis kemitraan. Program ini sekaligus menjadi salah satu alternatif dalam menjawab peningkatan minat masyarakat dalam membangun usaha sendiri dan memperkuat kemandirian finansial.”Dengan pendekatan kolaboratif dan berbasis keberlanjutan, KAI Logistik optimistis Program Kemitraan Logistik akan menjadi salah satu pilar penting dalam memperluas jaringan layanan, meningkatkan aksesibilitas logistik nasional, serta menciptakan wirausaha baru yang tangguh dan berdaya saing,” tutup Riyanta.

 PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik), sebagai anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero), terus mempertegas perannya dalam mendukung pemberdayaan ekonomi masyarakat melalui Program Kemitraan Logistik yang bertujuan menciptakan peluang usaha serta membuka lapangan kerja baru bagi masyarakat. Hingga Juni 2025, tercatat lebih dari 400 masyarakat dari berbagai wilayah telah mendaftar sebagai calon mitra, menunjukkan tingginya minat dan antusiasme masyarakat terhadap peluang usaha di sektor logistik yang dinilai stabil, berkelanjutan, dan strategis dalam menopang aktivitas perekonomian nasional.

Wujudkan Pertumbuhan Inklusif, KAI Logistik Dorong Ekonomi Kerakyatan dalam Ekosistem Logistik

Manajer Wilayah Tengah KAI
Logistik,&nbsp;Sasongko&nbsp;Budiyanto, menyampaikan bahwa selama dua hari
keikutsertaannya, KAI Logistik menghadirkan promo spesial berupa diskon hingga
20% untuk berbagai jenis layanan pengiriman retail melalui KALOG Express,
khusus bagi pengunjung Jateng Fair 2025. “KAI Logistik sangat antusias
dalam menyemarakkan Jateng Fair 2025. Kehadiran kami di acara ini, beserta
penawaran diskon khusus, diharapkan dapat mendukung geliat perekonomian Jawa
Tengah, khususnya melalui kemudahan akses logistik bagi masyarakat dan pelaku
UMKM,” ujar Sasongko.

Pengunjung Jateng Fair 2025
berkesempatan mendapatkan penawaran promo menarik berupa diskon 20% untuk
layanan pengiriman sepeda, sepeda motor, tanaman, dan hewan, serta diskon
khusus 20% untuk pengiriman barang elektronik dan paket dengan berat minimal 50
kilogram. Program promo ini berlaku hingga 31 Agustus 2025 dan dapat
dimanfaatkan untuk pengiriman dari titik layanan Semarang Tawang, Semarang
Kariadi, dan Ungaran, menuju seluruh wilayah cakupan layanan KALOG Express.

Keikutsertaan KAI Logistik
dalam Jateng Fair 2025 menjadi langkah nyata perusahaan dalam memperluas
jangkauan layanan sekaligus mendukung perekonomian lokal, khususnya melalui
kemudahan akses logistik bagi masyarakat dan pelaku UMKM.&nbsp; “Melalui promo yang ditawarkan, KAI Logistik
berharap dapat mendukung memberikan kemudahan pengiriman barang dalam jumlah
besar bagi para pelaku UMKM di wilayah Semarang. Serta dengan menghadirkan diskon
pada layanan pengiriman sepeda, sepeda motor dan hewan peliharaan sebagai
solusi praktis bagi pengunjung dalam menunjang kenyamanan perjalanan ke kota
tujuan, terutama di momentum libur sekolah seperti saat ini,” ujar Sasongko.

Sebagai bagian dari komitmen dalam menghadirkan
layanan yang inklusif dan memberdayakan, KAI Logistik juga memperkenalkan
program kemitraan Gerai Service Point KALOG Express kepada para
pengunjung. Program ini merupakan bentuk inovasi pengembangan jaringan layanan
yang memungkinkan masyarakat untuk menjadi mitra dropping point atau
titik layanan pengiriman barang. “Dengan jangkauan luas, layanan digital, dan
tarif yang kompetitif, kami yakin program ini akan diminati masyarakat. Cukup
dengan bermodalkan smartphone dan memanfaatkan lahan di rumah, siapa pun kini
dapat memulai usahanya sendiri sebagai mitra Gerai KALOG Express,” lanjut
Sasongko.

Selain itu, KAI Logistik juga menghadirkan inovasi
digital melalui pengenalan aplikasi KAI Logistik TRAX. Aplikasi ini dirancang
untuk memberikan kemudahan akses layanan pengiriman barang retail secara
end-to-end, mulai dari pengecekan tarif, lokasi layanan terdekat, pemesanan dan
penjemputan paket, pembayaran digital, hingga pelacakan pengiriman secara
real-time. Saat ini, KAI Logistik TRAX telah menjangkau 115 kota/kabupaten di
lebih dari 250 titik layanan di seluruh Indonesia, menawarkan pengalaman logistik
yang cepat, praktis, dan terintegrasi bagi seluruh lapisan masyarakat.

“Sebagai bentuk apresiasi tambahan, pengunjung yang
mengunjungi booth KAI Logistik di Jateng Fair dan mengunduh aplikasi KAI
Logistik TRAX selama periode acara, juga berkesempatan mendapatkan merchandise
eksklusif dari KAI Logistik,” tutup Sasongko.

KAI Logistik, anak perusahaan dari PT Kereta Api Indonesia (Persero), turut memeriahkan gelaran tahunan Jateng Fair khususnya pada tanggal 5–6 Juli 2025 di Pusat Rekreasi dan Promosi Pembangunan (PRPP), Kota Semarang. Mengusung tema “The New Innovation”, partisipasi ini merupakan bagian dari komitmen KAI Logistik untuk mendekatkan layanan logistik kepada masyarakat, serta mendukung pertumbuhan ekonomi daerah melalui sektor pariwisata, budaya, industri, dan UMKM. Manajer Wilayah Tengah KAI
Logistik,&nbsp;Sasongko&nbsp;Budiyanto, menyampaikan bahwa selama dua hari
keikutsertaannya, KAI Logistik menghadirkan promo spesial berupa diskon hingga
20% untuk berbagai jenis layanan pengiriman retail melalui KALOG Express,
khusus bagi pengunjung Jateng Fair 2025. “KAI Logistik sangat antusias
dalam menyemarakkan Jateng Fair 2025. Kehadiran kami di acara ini, beserta
penawaran diskon khusus, diharapkan dapat mendukung geliat perekonomian Jawa
Tengah, khususnya melalui kemudahan akses logistik bagi masyarakat dan pelaku
UMKM,” ujar Sasongko.Pengunjung Jateng Fair 2025
berkesempatan mendapatkan penawaran promo menarik berupa diskon 20% untuk
layanan pengiriman sepeda, sepeda motor, tanaman, dan hewan, serta diskon
khusus 20% untuk pengiriman barang elektronik dan paket dengan berat minimal 50
kilogram. Program promo ini berlaku hingga 31 Agustus 2025 dan dapat
dimanfaatkan untuk pengiriman dari titik layanan Semarang Tawang, Semarang
Kariadi, dan Ungaran, menuju seluruh wilayah cakupan layanan KALOG Express.Keikutsertaan KAI Logistik
dalam Jateng Fair 2025 menjadi langkah nyata perusahaan dalam memperluas
jangkauan layanan sekaligus mendukung perekonomian lokal, khususnya melalui
kemudahan akses logistik bagi masyarakat dan pelaku UMKM.&nbsp; “Melalui promo yang ditawarkan, KAI Logistik
berharap dapat mendukung memberikan kemudahan pengiriman barang dalam jumlah
besar bagi para pelaku UMKM di wilayah Semarang. Serta dengan menghadirkan diskon
pada layanan pengiriman sepeda, sepeda motor dan hewan peliharaan sebagai
solusi praktis bagi pengunjung dalam menunjang kenyamanan perjalanan ke kota
tujuan, terutama di momentum libur sekolah seperti saat ini,” ujar Sasongko.Sebagai bagian dari komitmen dalam menghadirkan
layanan yang inklusif dan memberdayakan, KAI Logistik juga memperkenalkan
program kemitraan Gerai Service Point KALOG Express kepada para
pengunjung. Program ini merupakan bentuk inovasi pengembangan jaringan layanan
yang memungkinkan masyarakat untuk menjadi mitra dropping point atau
titik layanan pengiriman barang. “Dengan jangkauan luas, layanan digital, dan
tarif yang kompetitif, kami yakin program ini akan diminati masyarakat. Cukup
dengan bermodalkan smartphone dan memanfaatkan lahan di rumah, siapa pun kini
dapat memulai usahanya sendiri sebagai mitra Gerai KALOG Express,” lanjut
Sasongko.Selain itu, KAI Logistik juga menghadirkan inovasi
digital melalui pengenalan aplikasi KAI Logistik TRAX. Aplikasi ini dirancang
untuk memberikan kemudahan akses layanan pengiriman barang retail secara
end-to-end, mulai dari pengecekan tarif, lokasi layanan terdekat, pemesanan dan
penjemputan paket, pembayaran digital, hingga pelacakan pengiriman secara
real-time. Saat ini, KAI Logistik TRAX telah menjangkau 115 kota/kabupaten di
lebih dari 250 titik layanan di seluruh Indonesia, menawarkan pengalaman logistik
yang cepat, praktis, dan terintegrasi bagi seluruh lapisan masyarakat.“Sebagai bentuk apresiasi tambahan, pengunjung yang
mengunjungi booth KAI Logistik di Jateng Fair dan mengunduh aplikasi KAI
Logistik TRAX selama periode acara, juga berkesempatan mendapatkan merchandise
eksklusif dari KAI Logistik,” tutup Sasongko.

Politics / Government / Local government

Event

KAI Logistik, anak perusahaan dari PT Kereta Api Indonesia (Persero), turut memeriahkan gelaran tahunan Jateng Fair khususnya pada tanggal 5–6 Juli 2025 di Pusat Rekreasi dan Promosi Pembangunan (PRPP), Kota Semarang. Mengusung tema “The New Innovation”, partisipasi ini merupakan bagian dari komitmen KAI Logistik untuk mendekatkan layanan logistik kepada masyarakat, serta mendukung pertumbuhan ekonomi daerah melalui sektor pariwisata, budaya, industri, dan UMKM.

Semarak Jateng Fair 2025, KAI Logistik Hadirkan Diskon Menarik untuk Pengunjung

Direktur Pengembangan Usaha KAI Logistik, Riyanta, mengungkapkan “Pengembangan layanan ini juga sejalan dengan peran KAI Logistik sebagai Badan Usaha Angkutan Multimoda (BUAM), dan memastikan aksesibilitas layanan logistik dengan mengintegrasikan berbagai moda transportasi mulai dari rel hingga laut. Dengan peran tersebut, KAI Logistik berkomitmen menghubungkan rantai distribusi nasional secara menyeluruh dari hulu ke hilir, mendorong efisiensi dan menjangkau wilayah-wilayah yang sebelumnya belum terlayani secara optimal.”

Sejak diluncurkan pada tahun 2023, layanan Domestic Freight Forwarding KAI Logistik menunjukkan tren pertumbuhan yang positif. Pada 2024, pendapatan usaha tumbuh sebesar 21%. Dan di tahun 2025, tren peningkatan pendapatan usaha cukup signifikan sebesar 41% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Dalam periode tersebut, KAI Logistik berhasil mendistribusikan sekitar 4.560 ton barang ke berbagai wilayah di Indonesia. Beberapa tujuan favorit mencakup kota-kota strategis seperti Makassar, Pontianak, Balikpapan dan Samarinda, mencerminkan tingginya kebutuhan layanan logistik andal lintas pulau.

“Sebagai Badan Usaha Angkutan Multimoda, kami hadir untuk menjamin bahwa konektivitas logistik nasional tidak terputus, baik di dalam pulau maupun antar pulau. Ini adalah bagian dari tanggung jawab kami membangun sistem logistik yang inklusif, terintegrasi, dan siap mendorong pertumbuhan ekonomi nasional,” lanjut Riyanta.

Lebih lanjut, KAI Logistik fokus pada penguatan peran sebagai penghubung logistik nasional, KAI Logistik terus memperluas titik distribusi layanan freight forwarding dari yang sebelumnya 20 titik menjadi 35 titik termasuk ke wilayah Mataram, Maumere, Ambon dan Jayapura. Ekspansi ini tak hanya menambah jangkauan distribusi, tetapi juga mempercepat arus barang dan memperluas potensi ekonomi lokal. Berbagai kiriman barang telah dilakukan, mulai dari distribusi barang konsumsi, konstruksi, hingga bantuan kemanusiaan. 

Layanan Freight Forwarding juga memainkan peran penting dalam menyokong keberlangsungan berbagai sektor strategis seperti industri manufaktur, perdagangan, termasuk sektor UMKM. Dengan meningkatkan konektivitas, mempercepat waktu tempuh distribusi, dan menyediakan alternatif moda pengangkutan yang terjangkau, KAI Logistik membantu mempercepat perputaran barang dan memastikan optimalisasi rantai pasok. Saat ini telah dimulai berlangsung dengan baik layanan freight forwarding yang melayani rute domestik, dengan aspirasi untuk segera dapat melayani lintas batas wilayah negara. 

“Kami percaya bahwa sistem logistik yang kuat adalah tulang punggung ekonomi yang berdaya saing. Melalui peran kami sebagai badan usaha angkutan multimoda, kekuatan kami pada midmile melalui railway logistic menjadi modal utama kami, termasuk untuk melayani secara menyeluruh dan ramah lingkungan. KAI Logistik akan terus membangun konektivitas logistik nasional yang andal, inklusif, dan mampu mendukung pertumbuhan dari kota besar hingga pelosok negeri,” tutup Riyanta.

PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik), anak usaha dari PT Kereta Api Indonesia (Persero), terus memperkuat perannya dalam membangun konektivitas logistik nasional melalui layanan Freight Forwarding. Layanan ini menjadi solusi strategis dalam menjawab kebutuhan pengiriman antarpulau yang efisien, terintegrasi, dan andal, khususnya bagi sektor industri, perdagangan, dan pelaku usaha di berbagai wilayah Indonesia.
 Direktur Pengembangan Usaha KAI Logistik, Riyanta, mengungkapkan “Pengembangan layanan ini juga sejalan dengan peran KAI Logistik sebagai Badan Usaha Angkutan Multimoda (BUAM), dan memastikan aksesibilitas layanan logistik dengan mengintegrasikan berbagai moda transportasi mulai dari rel hingga laut. Dengan peran tersebut, KAI Logistik berkomitmen menghubungkan rantai distribusi nasional secara menyeluruh dari hulu ke hilir, mendorong efisiensi dan menjangkau wilayah-wilayah yang sebelumnya belum terlayani secara optimal.”Sejak diluncurkan pada tahun 2023, layanan Domestic Freight Forwarding KAI Logistik menunjukkan tren pertumbuhan yang positif. Pada 2024, pendapatan usaha tumbuh sebesar 21%. Dan di tahun 2025, tren peningkatan pendapatan usaha cukup signifikan sebesar 41% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Dalam periode tersebut, KAI Logistik berhasil mendistribusikan sekitar 4.560 ton barang ke berbagai wilayah di Indonesia. Beberapa tujuan favorit mencakup kota-kota strategis seperti Makassar, Pontianak, Balikpapan dan Samarinda, mencerminkan tingginya kebutuhan layanan logistik andal lintas pulau.“Sebagai Badan Usaha Angkutan Multimoda, kami hadir untuk menjamin bahwa konektivitas logistik nasional tidak terputus, baik di dalam pulau maupun antar pulau. Ini adalah bagian dari tanggung jawab kami membangun sistem logistik yang inklusif, terintegrasi, dan siap mendorong pertumbuhan ekonomi nasional,” lanjut Riyanta.Lebih lanjut, KAI Logistik fokus pada penguatan peran sebagai penghubung logistik nasional, KAI Logistik terus memperluas titik distribusi layanan freight forwarding dari yang sebelumnya 20 titik menjadi 35 titik termasuk ke wilayah Mataram, Maumere, Ambon dan Jayapura. Ekspansi ini tak hanya menambah jangkauan distribusi, tetapi juga mempercepat arus barang dan memperluas potensi ekonomi lokal. Berbagai kiriman barang telah dilakukan, mulai dari distribusi barang konsumsi, konstruksi, hingga bantuan kemanusiaan. Layanan Freight Forwarding juga memainkan peran penting dalam menyokong keberlangsungan berbagai sektor strategis seperti industri manufaktur, perdagangan, termasuk sektor UMKM. Dengan meningkatkan konektivitas, mempercepat waktu tempuh distribusi, dan menyediakan alternatif moda pengangkutan yang terjangkau, KAI Logistik membantu mempercepat perputaran barang dan memastikan optimalisasi rantai pasok. Saat ini telah dimulai berlangsung dengan baik layanan freight forwarding yang melayani rute domestik, dengan aspirasi untuk segera dapat melayani lintas batas wilayah negara. “Kami percaya bahwa sistem logistik yang kuat adalah tulang punggung ekonomi yang berdaya saing. Melalui peran kami sebagai badan usaha angkutan multimoda, kekuatan kami pada midmile melalui railway logistic menjadi modal utama kami, termasuk untuk melayani secara menyeluruh dan ramah lingkungan. KAI Logistik akan terus membangun konektivitas logistik nasional yang andal, inklusif, dan mampu mendukung pertumbuhan dari kota besar hingga pelosok negeri,” tutup Riyanta.

PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik), anak usaha dari PT Kereta Api Indonesia (Persero), terus memperkuat perannya dalam membangun konektivitas logistik nasional melalui layanan Freight Forwarding. Layanan ini menjadi solusi strategis dalam menjawab kebutuhan pengiriman antarpulau yang efisien, terintegrasi, dan andal, khususnya bagi sektor industri, perdagangan, dan pelaku usaha di berbagai wilayah Indonesia.


Catat Pertumbuhan 41% hingga Mei 2025, KAI Logistik Perluas Jangkauan Logistik Lintas Pulau Hingga ke Jayapura

Manajer Wilayah Tengah KAI Logistik, Sasongko Budiyanto, menyampaikan bahwa puncak permintaan diperkirakan terjadi pada akhir Juli hingga awal Agustus 2025, bertepatan dengan periode kembalinya mahasiswa ke kampus setelah libur semester dan juga momentum tahun ajaran baru. Berdasarkan tren tahunan sebelumnya, Pada periode serupa tahun lalu, KALOG Express mencatat kenaikan volume harian hingga tiga kali lipat dibandingkan hari biasa. Dalam kondisi normal, pengiriman motor di wilayah Yogyakarta biasanya hanya mencapai sekitar 210 unit selama tiga minggu. Namun, selama periode puncak yang berlangsung sekitar tiga minggu, jumlah tersebut dapat meningkat signifikan hingga mencapai sekitar 610 unit. Dengan pola musiman yang konsisten, lonjakan serupa diperkirakan akan kembali terjadi pada tahun ini.”

Lonjakan permintaan dari wilayah Yogyakarta juga dipengaruhi oleh statusnya sebagai “Kota Pelajar”, yang menjadi pusat pendidikan dengan banyaknya perguruan tinggi ternama. Berdasarkan data dari Bapperida Provinsi DIY, jumlah siswa dan mahasiswa di Yogyakarta pada tahun 2025 tercatat lebih dari 604 ribu orang, baik dari mahasiswa lokal maupun luar daerah.  “Mahasiswa dan pemudik memang menjadi segmen pelanggan utama kami di Yogyakarta. Dengan banyaknya mahasiswa yang berdomisili di luar kota, layanan pengiriman motor menjadi alternatif utama, dibandingkan harus menempuh perjalanan jauh dengan sepeda motor," ujar Sasongko.

Sasongko juga menjelaskan bahwa rute pengiriman motor yang paling diminati dari Yogyakarta mencakup wilayah timur Pulau Jawa seperti Surabaya, Banyuwangi, hingga Bali. Sementara itu, untuk wilayah barat, pengiriman didominasi menuju ke kota Bandung dan Jakarta. Tak hanya di Pulau Jawa, permintaan juga datang dari luar pulau seperti Sumatera, khususnya Tanjung Karang dan Palembang.

KAI Logistik dan induk perusahaan terus menjadi pilihan utama masyarakat, khususnya melalui layanan KALOG Express dalam pengiriman sepeda motor dengan dukungan sejumlah keunggulan yang ditawarkan, seperti harga yang kompetitif, kepastian waktu pengiriman (SLA) yang terjamin, jaminan perlindungan melalui asuransi serta beragam promo musiman yang secara rutin dihadirkan untuk meningkatkan kepuasan pelanggan.

Untuk mengantisipasi lonjakan permintaan motor, khususnya pada masa puncak liburan dan awal tahun ajaran baru mahasiswa, KALOG Express di wilayah Yogyakarta telah menyiapkan berbagai langkah strategis, di antaranya:

• Perpanjangan jam operasional hingga pukul 22.00–24.00 WIB, 

• Penerapan sistem keamanan berlapis, termasuk penggunaan double packing (bubble wrap dan kardus) serta penyediaan asuransi pengiriman sepeda motor

“Dengan komitmen untuk terus berinovasi dan meningkatkan kualitas layanan, KALOG Express berharap dapat menjadi mitra transportasi yang andal bagi masyarakat, khususnya para mahasiswa dan pemudik yang membutuhkan solusi pengiriman sepeda motor yang aman, cepat, dan terpecaya. Melalui berbagai inisiatif dan strategi yang disiapkan, KALOG Express optimis dapat memenuhi kebutuhan pelanggan pada momen-momen dengan lonjakan permintaan, sekaligus memperkuat posisinya sebagai layanan logistik pilihan utama di Indonesia,” tutup Sasongko.

Menjelang libur panjang dan tahun ajaran baru, KAI Logistik memproyeksikan lonjakan pengiriman sepeda motor di wilayah Yogyakarta dan sekitarnya. Berdasarkan tren tahunan sebelumnya, tingginya mobilitas mahasiswa dari luar kota menjadi faktor utama meningkatnya permintaan layanan ini. KALOG Express, sebagai layanan angkutan ritel KAI Logistik, memproyeksikan lonjakan pengiriman motor dengan peningkatan volume mencapai tiga kali lipat dibandingkan hari biasa. Pola ini menunjukkan tren musiman yang konsisten dari tahun ke tahun. Manajer Wilayah Tengah KAI Logistik, Sasongko Budiyanto, menyampaikan bahwa puncak permintaan diperkirakan terjadi pada akhir Juli hingga awal Agustus 2025, bertepatan dengan periode kembalinya mahasiswa ke kampus setelah libur semester dan juga momentum tahun ajaran baru. Berdasarkan tren tahunan sebelumnya, Pada periode serupa tahun lalu, KALOG Express mencatat kenaikan volume harian hingga tiga kali lipat dibandingkan hari biasa. Dalam kondisi normal, pengiriman motor di wilayah Yogyakarta biasanya hanya mencapai sekitar 210 unit selama tiga minggu. Namun, selama periode puncak yang berlangsung sekitar tiga minggu, jumlah tersebut dapat meningkat signifikan hingga mencapai sekitar 610 unit. Dengan pola musiman yang konsisten, lonjakan serupa diperkirakan akan kembali terjadi pada tahun ini.”Lonjakan permintaan dari wilayah Yogyakarta juga dipengaruhi oleh statusnya sebagai “Kota Pelajar”, yang menjadi pusat pendidikan dengan banyaknya perguruan tinggi ternama. Berdasarkan data dari Bapperida Provinsi DIY, jumlah siswa dan mahasiswa di Yogyakarta pada tahun 2025 tercatat lebih dari 604 ribu orang, baik dari mahasiswa lokal maupun luar daerah. “Mahasiswa dan pemudik memang menjadi segmen pelanggan utama kami di Yogyakarta. Dengan banyaknya mahasiswa yang berdomisili di luar kota, layanan pengiriman motor menjadi alternatif utama, dibandingkan harus menempuh perjalanan jauh dengan sepeda motor," ujar Sasongko.Sasongko juga menjelaskan bahwa rute pengiriman motor yang paling diminati dari Yogyakarta mencakup wilayah timur Pulau Jawa seperti Surabaya, Banyuwangi, hingga Bali. Sementara itu, untuk wilayah barat, pengiriman didominasi menuju ke kota Bandung dan Jakarta. Tak hanya di Pulau Jawa, permintaan juga datang dari luar pulau seperti Sumatera, khususnya Tanjung Karang dan Palembang.KAI Logistik dan induk perusahaan terus menjadi pilihan utama masyarakat, khususnya melalui layanan KALOG Express dalam pengiriman sepeda motor dengan dukungan sejumlah keunggulan yang ditawarkan, seperti harga yang kompetitif, kepastian waktu pengiriman (SLA) yang terjamin, jaminan perlindungan melalui asuransi serta beragam promo musiman yang secara rutin dihadirkan untuk meningkatkan kepuasan pelanggan.Untuk mengantisipasi lonjakan permintaan motor, khususnya pada masa puncak liburan dan awal tahun ajaran baru mahasiswa, KALOG Express di wilayah Yogyakarta telah menyiapkan berbagai langkah strategis, di antaranya:• Penambahan tenaga bongkar muat• Perpanjangan jam operasional hingga pukul 22.00–24.00 WIB, • Penerapan sistem keamanan berlapis, termasuk penggunaan double packing (bubble wrap dan kardus) serta penyediaan asuransi pengiriman sepeda motor“Dengan komitmen untuk terus berinovasi dan meningkatkan kualitas layanan, KALOG Express berharap dapat menjadi mitra transportasi yang andal bagi masyarakat, khususnya para mahasiswa dan pemudik yang membutuhkan solusi pengiriman sepeda motor yang aman, cepat, dan terpecaya. Melalui berbagai inisiatif dan strategi yang disiapkan, KALOG Express optimis dapat memenuhi kebutuhan pelanggan pada momen-momen dengan lonjakan permintaan, sekaligus memperkuat posisinya sebagai layanan logistik pilihan utama di Indonesia,” tutup Sasongko.

Menjelang libur panjang dan tahun ajaran baru, KAI Logistik memproyeksikan lonjakan pengiriman sepeda motor di wilayah Yogyakarta dan sekitarnya. Berdasarkan tren tahunan sebelumnya, tingginya mobilitas mahasiswa dari luar kota menjadi faktor utama meningkatnya permintaan layanan ini. KALOG Express, sebagai layanan angkutan ritel KAI Logistik, memproyeksikan lonjakan pengiriman motor dengan peningkatan volume mencapai tiga kali lipat dibandingkan hari biasa. Pola ini menunjukkan tren musiman yang konsisten dari tahun ke tahun.

KAI Logistik Siapkan Strategi Hadapi Lonjakan Pengiriman Motor Selama Libur Panjang dan Tahun Ajaran Baru

Sebagai kota pelabuhan dan pusat ekonomi Jawa Timur, Surabaya memiliki posisi penting dalam ekosistem logistik nasional. KAI Logistik mencatatkan kinerja yang baik di wilayah operasional Jawa Timur hingga Mei 2025. Hingga Mei 2025, KAI Logistik Wilayah Timur telah mengelola lebih dari 756&nbsp;ribu ton barang melalui berbagai lini bisnisnya, mencakup angkutan multi komoditas, pengelolaan terminal, dan angkutan retail.

Wisesa&nbsp;Witaraga, Manajer Wilayah Timur KAI Logistik, menyampaikan, “Kontribusi terbesar berasal dari pengelolaan terminal melalui layanan KALOG Plus, yang mencapai 60% dari total kinerja wilayah atau setara 451&nbsp;ribu ton. Disusul oleh angkutan multi komoditas sebesar 297&nbsp;ribu ton dan layanan kurir sekitar 7 ribu ton. Selain meningkatkan efisiensi operasional, kami juga fokus pada pengembangan teknologi serta kolaborasi strategis di tingkat wilayah.”

Sebagai bagian dari inovasi layanan, KAI Logistik juga memperkuat ekosistem rantai pasok berpendinginuntuk mendukung pengiriman barang yang memerlukan suhu dingin seperti produk makanan segar, farmasi, hasil pertanian dan perikanan. Selain penguatan aspek operasional, KAI logistik juga menghadirkan nilai tambah di antaranya melalui implementasi teknologi RFID untuk memaksimalkan pengelolaan rantai pasok, serta perolehan sertifikasi Halal untuk jasa pendistribusian di Terminal Kalimas Surabaya yang mendukung pengangkutan petikemas multikomoditas berstandar halal. Tak hanya itu, perluasan layanan angkutan Limbah B3 juga terus didorong dengan pengelolaan yang mengedepankan keamanan dan kepatuhan regulasi.

Selain mendukung distribusi industri besar, kehadiran KAI Logistik melalui layanan KALOG Express juga memainkan peran vital dalam menggerakkan roda ekonomi masyarakat, khususnya sektor UMKM, pendidikan, wisata maupun pendukung kebutuhan masyarakat secara umum.&nbsp;“Untuk segmen angkutan kurir melalui layanan KALOG Express, hingga Mei 2025, kota-kota dengan transaksi tertinggi di wilayah Timur terdapat di kota Surabaya, Malang, dan Sidoarjo. Di antara ketiganya, Surabaya menjadi kontributor terbesar dengan menyumbang 39% dari total volume angkutan retail, atau setara 2.865 ton.” Lebih lanjut ia menjelaskan bahwa capaian tersebut didominasi oleh pengiriman paket sebesar 2.763 ton atau sekitar 96,5%, disusul oleh pengiriman motor sebanyak 88 ton atau 3,1%. Sisanya berasal dari pengiriman barang lain seperti hewan peliharaan, sepeda, elektronik, dan tanaman.

“Destinasi tujuan pengiriman favorit dari Surabaya meliputi kota-kota besar seperti Jakarta, Bandung, dan Yogyakarta, yang menunjukkan peran strategis Surabaya sebagai simpul utama distribusi logistik di wilayah Timur,” ujar Wisesa.

Sebagai upaya memperluas jaringan KALOG Express, Perusahaan membuka peluang kemitraan logistik berbasis komunitas. Saat ini, KAI Logistik telah menjalin kerja sama strategis dengan Gerakan Pemuda (GP) Ansor Provinsi Jawa Timur sebagai mitra resmi dalam memperluas jangkauan&nbsp;service point&nbsp;KALOG Express. Hingga Mei 2025, kemitraan ini telah menghasilkan 41&nbsp;service point&nbsp;baru yang dikelola oleh jaringan binaan GP Ansor, menciptakan ekosistem distribusi yang lebih luas dan inklusif di berbagai wilayah.

“Ke depan, Kami terus membuka peluang kemitraan dengan komunitas maupun individu, termasuk UMKM dan pelaku usaha mikro, guna memperluas jaringan pengiriman retail dan meningkatkan konektivitas logistik wilayah dan nasional,” tambah Wisesa.

Distribusi logistik berbasis KA tidak hanya berperan sebagai moda yang efisien namun juga memberikan dampak positif terhadap kualitas kehidupan masyarakat di antaranya dengan pengurangan emisi karbon yang berdampak pada kualitas udara yang lebih baik, meningkatkan keselamatan pengguna jalan hingga menekan kerusakan jalan akibat truk ODOL. Moda KA merupakan tulang punggung transformasi transportasi barang yang lebih aman dan berkelanjutan&nbsp;&nbsp;

PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik), anak perusahaan dari PT Kereta Api Indonesia (Persero), terus memperkuat peran strategis logistik dalam menyokong Kota Surabaya sebagai simpul utama di wilayah timur Jawa. Melalui pendekatan berbasis keberlanjutan dan inovasi, KAI Logistik mendorong kontribusi nyata terhadap sektor industri, pengiriman retail kebutuhan masyarakat dan UMKM, hingga pengelolaan limbah bahan berbahaya dan beracun (B3), sekaligus menjadi moda strategis dalam mendukung kebijakan pemerintah terkait implementasi zero ODOL (Over Dimension Over Load). Sebagai kota pelabuhan dan pusat ekonomi Jawa Timur, Surabaya memiliki posisi penting dalam ekosistem logistik nasional. KAI Logistik mencatatkan kinerja yang baik di wilayah operasional Jawa Timur hingga Mei 2025. Hingga Mei 2025, KAI Logistik Wilayah Timur telah mengelola lebih dari 756&nbsp;ribu ton barang melalui berbagai lini bisnisnya, mencakup angkutan multi komoditas, pengelolaan terminal, dan angkutan retail.Wisesa&nbsp;Witaraga, Manajer Wilayah Timur KAI Logistik, menyampaikan, “Kontribusi terbesar berasal dari pengelolaan terminal melalui layanan KALOG Plus, yang mencapai 60% dari total kinerja wilayah atau setara 451&nbsp;ribu ton. Disusul oleh angkutan multi komoditas sebesar 297&nbsp;ribu ton dan layanan kurir sekitar 7 ribu ton. Selain meningkatkan efisiensi operasional, kami juga fokus pada pengembangan teknologi serta kolaborasi strategis di tingkat wilayah.”Sebagai bagian dari inovasi layanan, KAI Logistik juga memperkuat ekosistem rantai pasok berpendinginuntuk mendukung pengiriman barang yang memerlukan suhu dingin seperti produk makanan segar, farmasi, hasil pertanian dan perikanan. Selain penguatan aspek operasional, KAI logistik juga menghadirkan nilai tambah di antaranya melalui implementasi teknologi RFID untuk memaksimalkan pengelolaan rantai pasok, serta perolehan sertifikasi Halal untuk jasa pendistribusian di Terminal Kalimas Surabaya yang mendukung pengangkutan petikemas multikomoditas berstandar halal. Tak hanya itu, perluasan layanan angkutan Limbah B3 juga terus didorong dengan pengelolaan yang mengedepankan keamanan dan kepatuhan regulasi.Selain mendukung distribusi industri besar, kehadiran KAI Logistik melalui layanan KALOG Express juga memainkan peran vital dalam menggerakkan roda ekonomi masyarakat, khususnya sektor UMKM, pendidikan, wisata maupun pendukung kebutuhan masyarakat secara umum.&nbsp;“Untuk segmen angkutan kurir melalui layanan KALOG Express, hingga Mei 2025, kota-kota dengan transaksi tertinggi di wilayah Timur terdapat di kota Surabaya, Malang, dan Sidoarjo. Di antara ketiganya, Surabaya menjadi kontributor terbesar dengan menyumbang 39% dari total volume angkutan retail, atau setara 2.865 ton.” Lebih lanjut ia menjelaskan bahwa capaian tersebut didominasi oleh pengiriman paket sebesar 2.763 ton atau sekitar 96,5%, disusul oleh pengiriman motor sebanyak 88 ton atau 3,1%. Sisanya berasal dari pengiriman barang lain seperti hewan peliharaan, sepeda, elektronik, dan tanaman.“Destinasi tujuan pengiriman favorit dari Surabaya meliputi kota-kota besar seperti Jakarta, Bandung, dan Yogyakarta, yang menunjukkan peran strategis Surabaya sebagai simpul utama distribusi logistik di wilayah Timur,” ujar Wisesa.Sebagai upaya memperluas jaringan KALOG Express, Perusahaan membuka peluang kemitraan logistik berbasis komunitas. Saat ini, KAI Logistik telah menjalin kerja sama strategis dengan Gerakan Pemuda (GP) Ansor Provinsi Jawa Timur sebagai mitra resmi dalam memperluas jangkauan&nbsp;service point&nbsp;KALOG Express. Hingga Mei 2025, kemitraan ini telah menghasilkan 41&nbsp;service point&nbsp;baru yang dikelola oleh jaringan binaan GP Ansor, menciptakan ekosistem distribusi yang lebih luas dan inklusif di berbagai wilayah.“Ke depan, Kami terus membuka peluang kemitraan dengan komunitas maupun individu, termasuk UMKM dan pelaku usaha mikro, guna memperluas jaringan pengiriman retail dan meningkatkan konektivitas logistik wilayah dan nasional,” tambah Wisesa.Distribusi logistik berbasis KA tidak hanya berperan sebagai moda yang efisien namun juga memberikan dampak positif terhadap kualitas kehidupan masyarakat di antaranya dengan pengurangan emisi karbon yang berdampak pada kualitas udara yang lebih baik, meningkatkan keselamatan pengguna jalan hingga menekan kerusakan jalan akibat truk ODOL. Moda KA merupakan tulang punggung transformasi transportasi barang yang lebih aman dan berkelanjutan&nbsp;&nbsp;

PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik), anak perusahaan dari PT Kereta Api Indonesia (Persero), terus memperkuat peran strategis logistik dalam menyokong Kota Surabaya sebagai simpul utama di wilayah timur Jawa. Melalui pendekatan berbasis keberlanjutan dan inovasi, KAI Logistik mendorong kontribusi nyata terhadap sektor industri, pengiriman retail kebutuhan masyarakat dan UMKM, hingga pengelolaan limbah bahan berbahaya dan beracun (B3), sekaligus menjadi moda strategis dalam mendukung kebijakan pemerintah terkait implementasi zero ODOL (Over Dimension Over Load).

Surabaya Unggul, KAI Logistik Perkuat Kinerja di Jawa Timur lewat Kemitraan dan Layanan Inovatif

Manajer Wilayah
Tengah KAI Logistik, Sasongko Budiyanto, menyampaikan bahwa antusiasme
masyarakat terhadap layanan KALOG Express terus tumbuh positif di tahun 2025.
"Hingga Mei 2025, KALOG Express di wilayah Jawa Tengah mencatat
pertumbuhan volume sebesar 15% atau sebesar 7.784 ton dibandingkan periode yang
sama tahun sebelumnya yakni 6.744 ton. Pertumbuhan ini juga tercermin di
wilayah Yogyakarta, dengan kenaikan dari 1.582 ton menjadi 1.694 ton, atau naik
sebesar 7%," ujar Sasongko.

Secara khusus, Yogyakarta
mencatat peningkatan signifikan dalam layanan retail yang dimiliki KAI
Logistik. Hal ini didorong oleh karakter kota tersebut sebagai pusat pendidikan
dan destinasi wisata unggulan nasional. Ribuan pelajar serta wisatawan domestik
dan mancanegara yang datang setiap bulan menciptakan kebutuhan logistik yang
dinamis. Menjawab kebutuhan ini, KAI Logistik melalui layanan KALOG Express
menghadirkan solusi pengiriman yang praktis, efisien, dan terjangkau. Meliputi
pengiriman sepeda motor, oleh-oleh khas daerah, dokumen pendidikan, hingga
logistik untuk kegiatan pariwisata dan komunitas seperti festival budaya dan
pameran.

Sasongko
menambahkan, “Selama periode Januari hingga Mei 2025, tren komoditas&nbsp; di Yogyakarta menunjukkan dominasi pada pengiriman sepeda motor
tercatat sebesar 831 ton atau sekitar 49% dari total volume, sementara
pengiriman paket mencapai 810 ton
atau 48%, mencerminkan tingginya mobilitas pelajar dan wisatawan yang
mengandalkan layanan logistik untuk mendukung aktivitas mereka.” 

Adapun
kota tujuan utama pengiriman dari Yogyakarta adalah Banyuwangi, Jakarta dan
Surabaya, tiga simpul penting dalam jaringan pendidikan, perdagangan, dan
pariwisata nasional. Data ini mempertegas posisi strategis Yogyakarta sebagai
pusat logistik yang terintegrasi dengan moda transportasi kereta api,
memperkuat konektivitas antarkota di Indonesia. 

Sebagai
respons terhadap meningkatnya permintaan layanan logistik di Yogyakarta, KAI
Logistik melakukan berbagai langkah strategis guna memperkuat kinerja KALOG
Express. Salah satunya adalah optimalisasi angkutan KA ONS Selatan yang kini
mampu membawa hingga delapan gerbong bagasi atau setara 160 ton per hari. &nbsp;Selain itu, KAI Logistik juga menghadirkan
program promosi berkala, termasuk diskon untuk pengiriman sepeda motor dan
hewan peliharaan, serta layanan asuransi tambahan untuk kendaraan bermotor,
demi meningkatkan kenyamanan dan kepercayaan pelanggan.

Dalam mendukung pertumbuhan ekonomi
kreatif dan UMKM lokal, KAI Logistik membuka akses yang lebih luas bagi pelaku
usaha kecil untuk menjangkau pasar nasional. Melalui layanan KALOG Express,
produk-produk UMKM seperti batik, kerajinan tangan, makanan khas, serta hasil
karya komunitas lokal dapat dikirim ke berbagai kota secara cepat dan efisien.
Hal ini turut mendorong peningkatan daya saing UMKM sekaligus mempercepat
perputaran ekonomi daerah.

Di
sisi lain, KAI Logistik terus mengupayakan ekspansi layanan demi menjangkau
lebih banyak pelanggan. Saat ini, KALOG Express telah memiliki 19 titik service
point &nbsp;yang tersebar di berbagai lokasi
strategis di Yogyakarta. Dalam upaya memperluas jangkauan, KAI Logistik juga membuka
peluang kemitraan bagi masyarakat yang ingin bergabung sebagai mitra layanan
KALOG Express. Kehadiran titik-titik layanan ini diharapkan mampu menjawab
kebutuhan pelaku usaha kreatif seperti industri batik, kuliner, hingga kerajinan
tangan.

“Melalui
langkah-langkah strategis ini, KAI Logistik akan terus berkomitmen untuk terus
memperkuat perannya sebagai simpul distribusi logistik yang mendukung
kelancaran arus barang dari dan menuju Yogyakarta. Tidak hanya menjawab
kebutuhan sektor pendidikan dan pariwisata, tetapi juga mendorong pertumbuhan
ekonomi lokal yang inklusif dan berkelanjutan,” tutup Sasongko.

PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik) melalui layanan KALOG Express yang berfokus pada pengiriman barang retail kembali menegaskan perannya sebagai penyedia solusi logistik berbasis kereta api yang terintegrasi. Layanan ini hadir untuk mendukung mobilitas barang secara efisien, aman, dan terjangkau, khususnya bagi mahasiswa, wisatawan, dan pelaku usaha lokal di wilayah Jawa Tengah, terutama Daerah Istimewa Yogyakarta. Manajer Wilayah
Tengah KAI Logistik, Sasongko Budiyanto, menyampaikan bahwa antusiasme
masyarakat terhadap layanan KALOG Express terus tumbuh positif di tahun 2025.
"Hingga Mei 2025, KALOG Express di wilayah Jawa Tengah mencatat
pertumbuhan volume sebesar 15% atau sebesar 7.784 ton dibandingkan periode yang
sama tahun sebelumnya yakni 6.744 ton. Pertumbuhan ini juga tercermin di
wilayah Yogyakarta, dengan kenaikan dari 1.582 ton menjadi 1.694 ton, atau naik
sebesar 7%," ujar Sasongko.Secara khusus, Yogyakarta
mencatat peningkatan signifikan dalam layanan retail yang dimiliki KAI
Logistik. Hal ini didorong oleh karakter kota tersebut sebagai pusat pendidikan
dan destinasi wisata unggulan nasional. Ribuan pelajar serta wisatawan domestik
dan mancanegara yang datang setiap bulan menciptakan kebutuhan logistik yang
dinamis. Menjawab kebutuhan ini, KAI Logistik melalui layanan KALOG Express
menghadirkan solusi pengiriman yang praktis, efisien, dan terjangkau. Meliputi
pengiriman sepeda motor, oleh-oleh khas daerah, dokumen pendidikan, hingga
logistik untuk kegiatan pariwisata dan komunitas seperti festival budaya dan
pameran.Sasongko
menambahkan, “Selama periode Januari hingga Mei 2025, tren komoditas&nbsp; di Yogyakarta menunjukkan dominasi pada pengiriman sepeda motor
tercatat sebesar 831 ton atau sekitar 49% dari total volume, sementara
pengiriman paket mencapai 810 ton
atau 48%, mencerminkan tingginya mobilitas pelajar dan wisatawan yang
mengandalkan layanan logistik untuk mendukung aktivitas mereka.” Adapun
kota tujuan utama pengiriman dari Yogyakarta adalah Banyuwangi, Jakarta dan
Surabaya, tiga simpul penting dalam jaringan pendidikan, perdagangan, dan
pariwisata nasional. Data ini mempertegas posisi strategis Yogyakarta sebagai
pusat logistik yang terintegrasi dengan moda transportasi kereta api,
memperkuat konektivitas antarkota di Indonesia. Sebagai
respons terhadap meningkatnya permintaan layanan logistik di Yogyakarta, KAI
Logistik melakukan berbagai langkah strategis guna memperkuat kinerja KALOG
Express. Salah satunya adalah optimalisasi angkutan KA ONS Selatan yang kini
mampu membawa hingga delapan gerbong bagasi atau setara 160 ton per hari. &nbsp;Selain itu, KAI Logistik juga menghadirkan
program promosi berkala, termasuk diskon untuk pengiriman sepeda motor dan
hewan peliharaan, serta layanan asuransi tambahan untuk kendaraan bermotor,
demi meningkatkan kenyamanan dan kepercayaan pelanggan.Dalam mendukung pertumbuhan ekonomi
kreatif dan UMKM lokal, KAI Logistik membuka akses yang lebih luas bagi pelaku
usaha kecil untuk menjangkau pasar nasional. Melalui layanan KALOG Express,
produk-produk UMKM seperti batik, kerajinan tangan, makanan khas, serta hasil
karya komunitas lokal dapat dikirim ke berbagai kota secara cepat dan efisien.
Hal ini turut mendorong peningkatan daya saing UMKM sekaligus mempercepat
perputaran ekonomi daerah.Di
sisi lain, KAI Logistik terus mengupayakan ekspansi layanan demi menjangkau
lebih banyak pelanggan. Saat ini, KALOG Express telah memiliki 19 titik service
point &nbsp;yang tersebar di berbagai lokasi
strategis di Yogyakarta. Dalam upaya memperluas jangkauan, KAI Logistik juga membuka
peluang kemitraan bagi masyarakat yang ingin bergabung sebagai mitra layanan
KALOG Express. Kehadiran titik-titik layanan ini diharapkan mampu menjawab
kebutuhan pelaku usaha kreatif seperti industri batik, kuliner, hingga kerajinan
tangan.“Melalui
langkah-langkah strategis ini, KAI Logistik akan terus berkomitmen untuk terus
memperkuat perannya sebagai simpul distribusi logistik yang mendukung
kelancaran arus barang dari dan menuju Yogyakarta. Tidak hanya menjawab
kebutuhan sektor pendidikan dan pariwisata, tetapi juga mendorong pertumbuhan
ekonomi lokal yang inklusif dan berkelanjutan,” tutup Sasongko.

PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik) melalui layanan KALOG Express yang berfokus pada pengiriman barang retail kembali menegaskan perannya sebagai penyedia solusi logistik berbasis kereta api yang terintegrasi. Layanan ini hadir untuk mendukung mobilitas barang secara efisien, aman, dan terjangkau, khususnya bagi mahasiswa, wisatawan, dan pelaku usaha lokal di wilayah Jawa Tengah, terutama Daerah Istimewa Yogyakarta.

KAI Logistik Yogyakarta : Penghubung Dinamis Antara Wisata, Pendidikan, dan Ekonomi Kreatif

Dengan penanaman 500 pohon mangrove ini, KAI Logistik memperkirakan serapan karbon awal sebesar 59,2 kg CO₂eq per tahun. Seiring pertumbuhan pohon hingga dewasa dalam 5–7 tahun ke depan, aksi ini berpotensi menyerap hingga 2,5 ton CO₂eq per tahun, mendukung pemulihan ekosistem pesisir dan pengurangan emisi jangka panjang.

“Kami menyadari bahwa keberlanjutan bukan lagi sekadar pilihan, tetapi merupakan tanggung jawab korporasi. Sebagai perusahaan logistik berbasis rel, KAI Logistik memiliki peluang besar untuk menjadi penggerak utama transformasi menuju logistik yang ramah lingkungan,” jelas Adjeng Putri Adhatu, Manager of Public Relations KAI Logistik, saat penanaman mangrove di Pantai Bahagia.

KAI Logistik memegang teguh prinsip bahwa keberhasilan bisnis harus sejalan dengan tanggung jawab terhadap lingkungan. Inisiatif penanaman mangrove ini bukan hanya simbol kepedulian lingkungan, tetapi juga bagian integral dari strategi&nbsp;Green Logistics&nbsp;yang mengedepankan efisiensi energi, pengurangan emisi, dan konservasi alam sebagai bagian dari proses bisnis.

Penanaman mangrove ini juga mendukung secara langsung Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs), di antaranya Tujuan 13 Penanganan Perubahan Iklim (Climate Action), Tujuan 14 Ekosistem Lautan, dan Tujuan 15 Kehidupan di Darat.

“Inisiatif penanaman mangrove ini menjadi bukti bahwa pengelolaan logistik hijau tidak berhenti hanya pada efisiensi energi atau pengurangan emisi, melainkan juga mencakup aspek restoratif terhadap lingkungan. Melalui langkah konkret seperti rehabilitasi ekosistem pesisir, KAI Logistik menunjukkan bahwa keberlanjutan dalam logistik harus menyentuh akar persoalan lingkungan secara holistik, membawa manfaat jangka panjang tidak hanya bagi bisnis, tetapi juga bagi bumi,” tutup Adjeng.

Penanaman pohon mangrove ini menjadi bukti bahwa setiap langkah bisnis dapat dirancang untuk menciptakan manfaat berkelanjutan, baik secara ekonomi, sosial, maupun lingkungan. KAI Logistik melakukan penanaman 500 pohon Mangrove Rhizophora / Rhizophora mucronata dengan berbagai manfaat seperti penghijauan dan penyerap emisi karbon hingga manfaat Ekonomi dengan pemanfaatan kayu untuk kebutuhan bahan bangunan, kayu bakar dan arang.

Melalui langkah ini, KAI Logistik menegaskan peran aktifnya sebagai pelaku industri logistik yang tidak hanya berorientasi pada efisiensi operasional, tetapi juga bertanggung jawab secara sosial dan ekologis. Penanaman 500 pohon mangrove ini menjadi langkah nyata perusahaan dalam membangun masa depan logistik yang berkelanjutan, inklusif, dan berwawasan lingkungan. KAI Logistik percaya bahwa sinergi antara pertumbuhan bisnis dan pelestarian alam adalah kunci untuk menciptakan nilai jangka panjang bagi seluruh pemangku kepentingan.

PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik), anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia (Persero), menegaskan komitmennya terhadap keberlanjutan dengan menginisiasi penanaman 500 pohon mangrove di kawasan pesisir Muara Gembong, Bekasi. Aksi ini merupakan bagian dari strategi perusahaan dalam mengimplementasikan prinsip keberlanjutan sekaligus mendukung pencapaian Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (Sustainable Development Goals/SDGs) dan prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG). Dengan penanaman 500 pohon mangrove ini, KAI Logistik memperkirakan serapan karbon awal sebesar 59,2 kg CO₂eq per tahun. Seiring pertumbuhan pohon hingga dewasa dalam 5–7 tahun ke depan, aksi ini berpotensi menyerap hingga 2,5 ton CO₂eq per tahun, mendukung pemulihan ekosistem pesisir dan pengurangan emisi jangka panjang.“Kami menyadari bahwa keberlanjutan bukan lagi sekadar pilihan, tetapi merupakan tanggung jawab korporasi. Sebagai perusahaan logistik berbasis rel, KAI Logistik memiliki peluang besar untuk menjadi penggerak utama transformasi menuju logistik yang ramah lingkungan,” jelas Adjeng Putri Adhatu, Manager of Public Relations KAI Logistik, saat penanaman mangrove di Pantai Bahagia.KAI Logistik memegang teguh prinsip bahwa keberhasilan bisnis harus sejalan dengan tanggung jawab terhadap lingkungan. Inisiatif penanaman mangrove ini bukan hanya simbol kepedulian lingkungan, tetapi juga bagian integral dari strategi&nbsp;Green Logistics&nbsp;yang mengedepankan efisiensi energi, pengurangan emisi, dan konservasi alam sebagai bagian dari proses bisnis.Penanaman mangrove ini juga mendukung secara langsung Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs), di antaranya Tujuan 13 Penanganan Perubahan Iklim (Climate Action), Tujuan 14 Ekosistem Lautan, dan Tujuan 15 Kehidupan di Darat.“Inisiatif penanaman mangrove ini menjadi bukti bahwa pengelolaan logistik hijau tidak berhenti hanya pada efisiensi energi atau pengurangan emisi, melainkan juga mencakup aspek restoratif terhadap lingkungan. Melalui langkah konkret seperti rehabilitasi ekosistem pesisir, KAI Logistik menunjukkan bahwa keberlanjutan dalam logistik harus menyentuh akar persoalan lingkungan secara holistik, membawa manfaat jangka panjang tidak hanya bagi bisnis, tetapi juga bagi bumi,” tutup Adjeng.Penanaman pohon mangrove ini menjadi bukti bahwa setiap langkah bisnis dapat dirancang untuk menciptakan manfaat berkelanjutan, baik secara ekonomi, sosial, maupun lingkungan. KAI Logistik melakukan penanaman 500 pohon Mangrove Rhizophora / Rhizophora mucronata dengan berbagai manfaat seperti penghijauan dan penyerap emisi karbon hingga manfaat Ekonomi dengan pemanfaatan kayu untuk kebutuhan bahan bangunan, kayu bakar dan arang.Melalui langkah ini, KAI Logistik menegaskan peran aktifnya sebagai pelaku industri logistik yang tidak hanya berorientasi pada efisiensi operasional, tetapi juga bertanggung jawab secara sosial dan ekologis. Penanaman 500 pohon mangrove ini menjadi langkah nyata perusahaan dalam membangun masa depan logistik yang berkelanjutan, inklusif, dan berwawasan lingkungan. KAI Logistik percaya bahwa sinergi antara pertumbuhan bisnis dan pelestarian alam adalah kunci untuk menciptakan nilai jangka panjang bagi seluruh pemangku kepentingan.

PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik), anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia (Persero), menegaskan komitmennya terhadap keberlanjutan dengan menginisiasi penanaman 500 pohon mangrove di kawasan pesisir Muara Gembong, Bekasi. Aksi ini merupakan bagian dari strategi perusahaan dalam mengimplementasikan prinsip keberlanjutan sekaligus mendukung pencapaian Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (Sustainable Development Goals/SDGs) dan prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG).

KAI Logistik Tanam 500 Mangrove: Dorong Logistik Berkelanjutan

Direktur Utama KAI Logistik, Fredi Firmansyah, menyampaikan “Sekitar 75% dari total volume tersebut atau setara dengan 7,2 juta ton, berasal dari angkutan batu bara di wilayah Sumatera Selatan. Selain batu bara, beberapa komoditas strategis lainnya turut berkontribusi terhadap pencapaian ini&nbsp;&nbsp;seperti angkutan BBM/BBK sebesar 1,2 juta ton, angkutan kontainer sekitar 960 ribu ton, angkutan semen sekitar 177 ribu ton, angkutan kurir sebesar 24.356 ton, serta angkutan limbah B3 yang mencatatkan volume kinerja sebesar 5.598 ton.”

Pengelolaan batu bara melalui layanan KALOG Pro tetap menjadi tulang punggung kinerja operasional Perusahaan. Peningkatan okupansi serta optimalisasi proses bongkar-muat di sejumlah stasiun muat menjadi kunci efisiensi. KAI Logistik mengelola enam terminal batu bara terintegrasi di Sumatra Selatan, dan saat ini tengah merampungkan pembangunan&nbsp;Coal Unloading Terminal&nbsp;berkapasitas lebih dari 17 juta ton per tahun. Di sisi lain, perusahaan juga mengembangkan jaringan stasiun muat berbasis&nbsp;Container Yard&nbsp;yang melayani area muat batu bara dengan kapasitas awal 1–1,5 juta ton per tahun dan berpotensi maksimal hingga 4 juta ton. Inisiatif ini merupakan bagian dari strategi logistik berbasis rel yang efisien dan berkelanjutan, guna mendukung kelancaran pasokan energi sekaligus memperkuat ketahanan energi nasional.

Fredi menambahkan, “Pada bulan Mei 2025, Perusahaan juga mencatatkan pertumbuhan positif di beberapa sektor layanan bisnis lainnya dibandingkan bulan sebelumnya. Di antaranya adalah pertumbuhan angkutan kontainer sebesar 31%, angkutan semen 14%, dan angkutan kurir 8%. Capaian ini menunjukkan performa yang konsisten dan terus membaik di berbagai lini bisnis logistik kami.”

Peningkatan performa ini turut didorong oleh kepercayaan pelanggan terhadap layanan KALOG Express dan KALOG Plus yang mengedepankan efisiensi, keamanan, serta jangkauan pengiriman yang luas. Saat ini, KALOG Express telah hadir di 244 titik layanan yang tersebar di Jawa, Bali, dan Sumatera, dengan cakupan pengiriman ke seluruh Indonesia. Ekspansi titik layanan ini diharapkan dapat mempercepat distribusi barang, memperkuat perekonomian lokal, serta menghadirkan solusi logistik yang adaptif terhadap kebutuhan masyarakat dan pelaku usaha.

Sebagai bagian dari komitmen mendukung percepatan industri yang terus berkembang, KAI Logistik terus memperkuat layanan KALOG Plus sebagai solusi angkutan kontainer berbasis rel yang efisien dan ramah lingkungan. Layanan ini dirancang untuk menunjang kebutuhan distribusi sektor manufaktur dan industri besar, mulai dari pengiriman bahan baku, barang setengah jadi, hingga produk akhir. Penguatan dilakukan melalui perluasan jangkauan, ragam jenis angkutan seperti&nbsp;general cargo&nbsp;hingga&nbsp;reefer container, serta integrasi multimoda yang menghubungkan layanan peti kemas dengan kawasan industri dan pelabuhan strategis. Dengan memanfaatkan moda kereta api yang memiliki jejak karbon rendah, KAI Logistik tidak hanya memperlancar arus logistik industri nasional, tetapi juga menghadirkan solusi transportasi yang lebih berkelanjutan.

“Kami percaya bahwa moda kereta api memiliki peran strategis dalam mempercepat rantai pasok logistik guna mendukung pertumbuhan industri nasional. Melalui inovasi layanan dan penguatan infrastruktur logistik berbasis rel, kami berkomitmen untuk menjadi mitra strategis dalam mendorong ketahanan energi nasional, pergerakan industri nasional, dan mendukung pertumbuhan ekonomi secara menyeluruh,” tutup Fredi.

KAI Logistik, anak usaha dari PT Kereta Api Indonesia (Persero), mencatatkan volume pengelolan barang sebesar 9,6 juta ton hingga Mei 2025. Capaian ini mencerminkan komitmen Perusahaan dalam memperkuat distribusi logistik nasional, meningkatkan efisiensi rantai pasok, serta menghadirkan solusi transportasi barang yang lebih ramah lingkungan. Direktur Utama KAI Logistik, Fredi Firmansyah, menyampaikan “Sekitar 75% dari total volume tersebut atau setara dengan 7,2 juta ton, berasal dari angkutan batu bara di wilayah Sumatera Selatan. Selain batu bara, beberapa komoditas strategis lainnya turut berkontribusi terhadap pencapaian ini&nbsp;&nbsp;seperti angkutan BBM/BBK sebesar 1,2 juta ton, angkutan kontainer sekitar 960 ribu ton, angkutan semen sekitar 177 ribu ton, angkutan kurir sebesar 24.356 ton, serta angkutan limbah B3 yang mencatatkan volume kinerja sebesar 5.598 ton.”Pengelolaan batu bara melalui layanan KALOG Pro tetap menjadi tulang punggung kinerja operasional Perusahaan. Peningkatan okupansi serta optimalisasi proses bongkar-muat di sejumlah stasiun muat menjadi kunci efisiensi. KAI Logistik mengelola enam terminal batu bara terintegrasi di Sumatra Selatan, dan saat ini tengah merampungkan pembangunan&nbsp;Coal Unloading Terminal&nbsp;berkapasitas lebih dari 17 juta ton per tahun. Di sisi lain, perusahaan juga mengembangkan jaringan stasiun muat berbasis&nbsp;Container Yard&nbsp;yang melayani area muat batu bara dengan kapasitas awal 1–1,5 juta ton per tahun dan berpotensi maksimal hingga 4 juta ton. Inisiatif ini merupakan bagian dari strategi logistik berbasis rel yang efisien dan berkelanjutan, guna mendukung kelancaran pasokan energi sekaligus memperkuat ketahanan energi nasional.Fredi menambahkan, “Pada bulan Mei 2025, Perusahaan juga mencatatkan pertumbuhan positif di beberapa sektor layanan bisnis lainnya dibandingkan bulan sebelumnya. Di antaranya adalah pertumbuhan angkutan kontainer sebesar 31%, angkutan semen 14%, dan angkutan kurir 8%. Capaian ini menunjukkan performa yang konsisten dan terus membaik di berbagai lini bisnis logistik kami.”Peningkatan performa ini turut didorong oleh kepercayaan pelanggan terhadap layanan KALOG Express dan KALOG Plus yang mengedepankan efisiensi, keamanan, serta jangkauan pengiriman yang luas. Saat ini, KALOG Express telah hadir di 244 titik layanan yang tersebar di Jawa, Bali, dan Sumatera, dengan cakupan pengiriman ke seluruh Indonesia. Ekspansi titik layanan ini diharapkan dapat mempercepat distribusi barang, memperkuat perekonomian lokal, serta menghadirkan solusi logistik yang adaptif terhadap kebutuhan masyarakat dan pelaku usaha.Sebagai bagian dari komitmen mendukung percepatan industri yang terus berkembang, KAI Logistik terus memperkuat layanan KALOG Plus sebagai solusi angkutan kontainer berbasis rel yang efisien dan ramah lingkungan. Layanan ini dirancang untuk menunjang kebutuhan distribusi sektor manufaktur dan industri besar, mulai dari pengiriman bahan baku, barang setengah jadi, hingga produk akhir. Penguatan dilakukan melalui perluasan jangkauan, ragam jenis angkutan seperti&nbsp;general cargo&nbsp;hingga&nbsp;reefer container, serta integrasi multimoda yang menghubungkan layanan peti kemas dengan kawasan industri dan pelabuhan strategis. Dengan memanfaatkan moda kereta api yang memiliki jejak karbon rendah, KAI Logistik tidak hanya memperlancar arus logistik industri nasional, tetapi juga menghadirkan solusi transportasi yang lebih berkelanjutan.“Kami percaya bahwa moda kereta api memiliki peran strategis dalam mempercepat rantai pasok logistik guna mendukung pertumbuhan industri nasional. Melalui inovasi layanan dan penguatan infrastruktur logistik berbasis rel, kami berkomitmen untuk menjadi mitra strategis dalam mendorong ketahanan energi nasional, pergerakan industri nasional, dan mendukung pertumbuhan ekonomi secara menyeluruh,” tutup Fredi.

KAI Logistik, anak usaha dari PT Kereta Api Indonesia (Persero), mencatatkan volume pengelolan barang sebesar 9,6 juta ton hingga Mei 2025. Capaian ini mencerminkan komitmen Perusahaan dalam memperkuat distribusi logistik nasional, meningkatkan efisiensi rantai pasok, serta menghadirkan solusi transportasi barang yang lebih ramah lingkungan.

KAI Logistik Distribusikan 9,6 Juta Ton Barang, Dorong Ketahanan Energi dan Pergerakan Industri Nasional

Direktur Utama KAI Logistik, Fredi Firmansyah, menyampaikan,
“Pencapaian peringkat AA ini mencerminkan komitmen kuat KAI Logistik dalam
menjaga kesehatan keuangan, mengelola risiko secara cermat, dan terus
mengembangkan layanan logistik yang inovatif. Peringkat AA ini bukan hanya
pengakuan terhadap performa keuangan KAI Logistik, tetapi juga refleksi dari
proyek-proyek strategis yang tengah kami jalankan untuk memperkuat rantai pasok
nasional, khususnya dalam komoditas batu bara dan pengembangan infrastruktur
logistik”. 

Selain aspek keuangan, KAI
Logistik dinilai memiliki proyek strategis untuk mendukung performa di masa
depan. Saat ini, KAI Logistik tengah merampungkan beberapa proyek strategis untuk
akselerasi kinerja di antaranya Coal Unloading Terminal Kramasan. Proyek
pengembangan terminal bongkar muat batu bara di Kramasan, Sumatra Selatan,
menjadi salah satu proyek penting dengan potensi volume mencapai lebih dari 17
juta per tahun dan akan menjadi simpul strategis dalam distribusi batu bara.

Batu bara masih menjadi tulang
punggung performa perusahaan, selain Coal Unloading Terminal Batu Bara ini,
&nbsp;KAI Logistik juga tengah mengembangkan
layanan pengelolaan container yard Sumatra Selatan. Pengembangan
jaringan stasiun muat berbasis Container Yard di Sumatera Selatan yang
melayani area muat batu bara dengan kapasitas awal 1 juta–1,5 juta ton per
tahun dan mampu mencapai kapasitas maksimal sebesar 4 juta ton per tahun.
Proyek ini memperkuat layanan angkutan batu bara berbasis kereta api di wilayah
Sumatra Selatan sebagai solusi logistik yang efisien.

Selain batu bara, KAI Logistik juga fokus pada pengembangan pergudangan. KAI
Logistik mengembangkan fasilitas pergudangan modern di Pulau Jawa untuk
mendukung layanan logistik terintegrasi.

”Sejalan dengan berbagai inisiatif strategis tersebut, KAI Logistik
memproyeksikan pertumbuhan yang signifikan dan solid di antaranya CAGR (Compound
Annual Growth Rate) proyeksi pendapatan sebesar 10,4% dengan target
pendapatan sebesar Rp1,8 triliun pada tahun 2029 diikuti dengan CAGR proyeksi
volume produksi sebesar 11,8%, dengan target volume mencapai 47,2 juta ton pada
tahun yang sama,” lanjut Fredi.

KAI Logistik akan terus berinovasi
untuk menciptakan solusi logistik yang efisien, ramah lingkungan, serta memberikan
nilai tambah bagi seluruh pemangku kepentingan. Peringkat AA ini menjadi
pijakan penting untuk mewujudkan visi sebagai perusahaan logistik terdepan di
Indonesia.

KAI Logistik, anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero), resmi meraih sertifikat pemeringkatan untuk periode 14 Mei 2025 – 1 Mei 2026 dengan peringkat AA (Double A; Stable Outlook) atau kategori sehat, yang dikeluarkan oleh PT Pemeringkat Efek Indonesia (PEFINDO), sebuah pengakuan yang menunjukkan kemampuan perusahaan yang sangat kuat dalam memenuhi komitmen keuangan jangka panjang. Pencapaian ini menjadi bukti atas kinerja solid dan langkah strategis perusahaan dalam mendukung ekosistem logistik nasional yang andal dan berkelanjutan. Direktur Utama KAI Logistik, Fredi Firmansyah, menyampaikan,
“Pencapaian peringkat AA ini mencerminkan komitmen kuat KAI Logistik dalam
menjaga kesehatan keuangan, mengelola risiko secara cermat, dan terus
mengembangkan layanan logistik yang inovatif. Peringkat AA ini bukan hanya
pengakuan terhadap performa keuangan KAI Logistik, tetapi juga refleksi dari
proyek-proyek strategis yang tengah kami jalankan untuk memperkuat rantai pasok
nasional, khususnya dalam komoditas batu bara dan pengembangan infrastruktur
logistik”. Selain aspek keuangan, KAI
Logistik dinilai memiliki proyek strategis untuk mendukung performa di masa
depan. Saat ini, KAI Logistik tengah merampungkan beberapa proyek strategis untuk
akselerasi kinerja di antaranya Coal Unloading Terminal Kramasan. Proyek
pengembangan terminal bongkar muat batu bara di Kramasan, Sumatra Selatan,
menjadi salah satu proyek penting dengan potensi volume mencapai lebih dari 17
juta per tahun dan akan menjadi simpul strategis dalam distribusi batu bara.Batu bara masih menjadi tulang
punggung performa perusahaan, selain Coal Unloading Terminal Batu Bara ini,
&nbsp;KAI Logistik juga tengah mengembangkan
layanan pengelolaan container yard Sumatra Selatan. Pengembangan
jaringan stasiun muat berbasis Container Yard di Sumatera Selatan yang
melayani area muat batu bara dengan kapasitas awal 1 juta–1,5 juta ton per
tahun dan mampu mencapai kapasitas maksimal sebesar 4 juta ton per tahun.
Proyek ini memperkuat layanan angkutan batu bara berbasis kereta api di wilayah
Sumatra Selatan sebagai solusi logistik yang efisien.Selain batu bara, KAI Logistik juga fokus pada pengembangan pergudangan. KAI
Logistik mengembangkan fasilitas pergudangan modern di Pulau Jawa untuk
mendukung layanan logistik terintegrasi.”Sejalan dengan berbagai inisiatif strategis tersebut, KAI Logistik
memproyeksikan pertumbuhan yang signifikan dan solid di antaranya CAGR (Compound
Annual Growth Rate) proyeksi pendapatan sebesar 10,4% dengan target
pendapatan sebesar Rp1,8 triliun pada tahun 2029 diikuti dengan CAGR proyeksi
volume produksi sebesar 11,8%, dengan target volume mencapai 47,2 juta ton pada
tahun yang sama,” lanjut Fredi.KAI Logistik akan terus berinovasi
untuk menciptakan solusi logistik yang efisien, ramah lingkungan, serta memberikan
nilai tambah bagi seluruh pemangku kepentingan. Peringkat AA ini menjadi
pijakan penting untuk mewujudkan visi sebagai perusahaan logistik terdepan di
Indonesia.

KAI Logistik, anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero), resmi meraih sertifikat pemeringkatan untuk periode 14 Mei 2025 – 1 Mei 2026 dengan peringkat AA (Double A; Stable Outlook) atau kategori sehat, yang dikeluarkan oleh PT Pemeringkat Efek Indonesia (PEFINDO), sebuah pengakuan yang menunjukkan kemampuan perusahaan yang sangat kuat dalam memenuhi komitmen keuangan jangka panjang. Pencapaian ini menjadi bukti atas kinerja solid dan langkah strategis perusahaan dalam mendukung ekosistem logistik nasional yang andal dan berkelanjutan.

KAI Logistik Raih Peringkat AA: Bukti Kemampuan Keuangan Sangat Kuat dan Komitmen dalam Proyek Strategis Masa Depan

Pada bulan Mei 2025, volume angkutan kontainer kereta api mencapai 239.346 ton, capaian ini menjadi rekor capaian bulanan tertinggi sepanjang periode 2024–2025. Secara kumulatif hingga Mei 2025, total angkutan kontainer mencapai 959.139 ton dengan rerata volume bulanan mencapai 191.826 ton. Kinerja tersebut menunjukkan peningkatan volume 6% dibandingkan periode yang sama pada tahun lalu.  

Direktur Utama KAI Logistik, Fredi Firmansyah, mengungkapkan, ”Kami terus mengembangkan layanan dengan strategi inovatif dalam meningkatkan daya saing moda KA. Selain hadir di kawasan strategis, KAI Logistik juga menerapkan teknologi RFID pada lebih dari 2.000 unit termasuk untuk layanan kereta api kontainer guna meningkatkan optimalisasi rantai pasok. Selain itu, kami menambah frekuensi perjalanan kontainer pada rute strategis Jakarta-Semarang-Surabaya, serta meningkatkan kapasitas angkut layanan KA kontainer pada relasi Klari-Semarang-Surabaya dengan penambahan 10 gerbong menjadi total 30 gerbong dengan kapasitas hingga 1.080 ton per perjalanan.” 

Perusahaan juga menegaskan bahwa angkutan kereta api menjadi moda transportasi strategis dalam mendukung keberhasilan implementasi kebijakan Over Dimension Over Load (ODOL) yang ditargetkan pemerintah pada 2026. Kerusakan jalan akibat kendaraan ODOL menyebabkan kerugian negara hingga  Rp 43,5 triliun per tahun*.  Kerugian ini mencakup biaya perbaikan jalan nasional dan jalan tol yang rusak serta kerugian lain akibat kecelakaan dan kemacetan. Dengan mengalihkan pengangkutan barang ke moda kereta api, pemerintah tidak hanya menghemat anggaran perawatan jalan namun juga meningkatkan keselamatan dan kelancaran lalu lintas serta mendorong terwujudnya ekosistem green logistics yang berdampak pada pengurangan emisi karbon.

Kereta api menjadi pilihan moda yang andal dan berkelanjutan. Pada satu rangkaian KA kontainer mampu mengangkut 30 gerbong yang setara dengan 60 truk berkapasitas 20 ton. Selain unggul pada aspek kapasitas angkut, moda KA juga mengutamakan aspek keselamatan dan ketepatan waktu pengiriman yang akan memberikan kepastian bagi pelaku usaha dalam memastikan pengelolaan rantai pasok yang efisien dan tepat.

”Ke depan, dalam menghadapi dinamika industri logistik, KAI Logistik akan terus berupaya melakukan akselerasi dalam menghadirkan layanan yang solutif. Hingga 2029, KAI Logistik telah memetakan strategi khususnya pada angkutan multi komoditi termasuk layanan KA Kontainer. Strategi tersebut mencakup perluasan layanan pada angkutan ekspor dan impor, ekspansi menuju layanan green freight, serta penguatan layanan cold chain logistics,” tutup Fredi.

https://baketrans.kemenhub.go.id/berita/menuju-indonesia-bebas-odol

Moda transportasi kereta api semakin menunjukkan perannya sebagai tulang punggung logistik nasional yang andal. Dalam menghadapi tantangan industri logistik yang dinamis serta kebijakan pemerintah menuju implementasi larangan kendaraan Over Dimension Over Load (ODOL) pada 2026, KAI Logistik mencatatkan rekor kinerja kereta api kontainer yang mempertegas peran strategis angkutan berbasis rel sebagai solusi logistik yang efisien, andal, dan berkelanjutan. Pada bulan Mei 2025, volume angkutan kontainer kereta api mencapai 239.346 ton, capaian ini menjadi rekor capaian bulanan tertinggi sepanjang periode 2024–2025. Secara kumulatif hingga Mei 2025, total angkutan kontainer mencapai 959.139 ton dengan rerata volume bulanan mencapai 191.826 ton. Kinerja tersebut menunjukkan peningkatan volume 6% dibandingkan periode yang sama pada tahun lalu. Direktur Utama KAI Logistik, Fredi Firmansyah, mengungkapkan, ”Kami terus mengembangkan layanan dengan strategi inovatif dalam meningkatkan daya saing moda KA. Selain hadir di kawasan strategis, KAI Logistik juga menerapkan teknologi RFID pada lebih dari 2.000 unit termasuk untuk layanan kereta api kontainer guna meningkatkan optimalisasi rantai pasok. Selain itu, kami menambah frekuensi perjalanan kontainer pada rute strategis Jakarta-Semarang-Surabaya, serta meningkatkan kapasitas angkut layanan KA kontainer pada relasi Klari-Semarang-Surabaya dengan penambahan 10 gerbong menjadi total 30 gerbong dengan kapasitas hingga 1.080 ton per perjalanan.” Perusahaan juga menegaskan bahwa angkutan kereta api menjadi moda transportasi strategis dalam mendukung keberhasilan implementasi kebijakan Over Dimension Over Load (ODOL) yang ditargetkan pemerintah pada 2026. Kerusakan jalan akibat kendaraan ODOL menyebabkan kerugian negara hingga Rp 43,5 triliun per tahun*. Kerugian ini mencakup biaya perbaikan jalan nasional dan jalan tol yang rusak serta kerugian lain akibat kecelakaan dan kemacetan. Dengan mengalihkan pengangkutan barang ke moda kereta api, pemerintah tidak hanya menghemat anggaran perawatan jalan namun juga meningkatkan keselamatan dan kelancaran lalu lintas serta mendorong terwujudnya ekosistem green logistics yang berdampak pada pengurangan emisi karbon.Kereta api menjadi pilihan moda yang andal dan berkelanjutan. Pada satu rangkaian KA kontainer mampu mengangkut 30 gerbong yang setara dengan 60 truk berkapasitas 20 ton. Selain unggul pada aspek kapasitas angkut, moda KA juga mengutamakan aspek keselamatan dan ketepatan waktu pengiriman yang akan memberikan kepastian bagi pelaku usaha dalam memastikan pengelolaan rantai pasok yang efisien dan tepat.”Ke depan, dalam menghadapi dinamika industri logistik, KAI Logistik akan terus berupaya melakukan akselerasi dalam menghadirkan layanan yang solutif. Hingga 2029, KAI Logistik telah memetakan strategi khususnya pada angkutan multi komoditi termasuk layanan KA Kontainer. Strategi tersebut mencakup perluasan layanan pada angkutan ekspor dan impor, ekspansi menuju layanan green freight, serta penguatan layanan cold chain logistics,” tutup Fredi.source : https://baketrans.kemenhub.go.id/berita/menuju-indonesia-bebas-odol

Moda transportasi kereta api semakin menunjukkan perannya sebagai tulang punggung logistik nasional yang andal. Dalam menghadapi tantangan industri logistik yang dinamis serta kebijakan pemerintah menuju implementasi larangan kendaraan Over Dimension Over Load (ODOL) pada 2026, KAI Logistik mencatatkan rekor kinerja kereta api kontainer yang mempertegas peran strategis angkutan berbasis rel sebagai solusi logistik yang efisien, andal, dan berkelanjutan.